Vanaf het eerste kwartaal van 2022 is de wereldwijde bandenprijs de afgelopen twee jaar met gemiddeld 15% gestegen (de prijsstijging in sommige regio's heeft dit cijfer ver overschreden) en de leveringstijd is sinds de tweede helft van 2021 geleidelijk toegenomen. Ik dacht dat met de geleidelijke verbetering van de havencongestie in Noord-Amerika in het voorjaar van 2022 de bandenprijzen zouden kunnen stabiliseren, maar ik had niet verwacht dat het Russisch-Oekraïense conflict en de wereldwijde epidemie herhaaldelijk het "omslagpunt" van de bandenprijzen hebben verhoogd. Zelfs grote bandendealers en retailers zijn meer met verlies wanneer ze worden geconfronteerd met zo'n variabel "upstream-aanbod"...
Een verminderd bandenaanbod wordt een van de grootste kopzorgen voor de Noord-Amerikaanse bandeneindmarkt. Naarmate de inflatie toeneemt en meer consumenten kiezen voor vervangende onderdelen om de prestaties van het voertuig bij te werken, nemen de bandenaankopen snel toe, maar wat niet overeenkomt met de vraag is steeds minder overzeese bandenvoorraden. Op dit moment verergert de daling van de productiecapaciteit als gevolg van de sluiting van veel bandenfabrieken de lage druk op de overzeese detailhandelsvoorraden. Vooral sinds half tot eind maart van dit jaar hebben binnenlandse bandenfabrieken de productie opgeschort en sommige bandenbedrijven hebben het werk niet hervat zoals gepland, waardoor de levering van exportorders is vertraagd; in het buitenland hebben veel overzeese bandenbedrijven de productie in Russische fabrieken stopgezet, bandenproductiecapaciteit De daling is een uitgemaakte zaak.
De vertraging in de levering en de sterke vermindering van de productiecapaciteit en de druk op de overzeese voorraden bleven toenemen. Onder het tekort aan aanbod steeg de prijs van banden over het algemeen sterk.
Sinds half maart stijgt de prijs van synthetisch rubber bijna om de week in wisselende mate. Op dezelfde manier is de prijs van carbon black ook hetzelfde. Tot nu toe is de leveringsprijs van carbon black in sommige delen van het land met meer dan 20% gestegen tot bijna 10.000 yuan per ton. Tegelijkertijd is de prijs van industriële elektriciteit sinds begin dit jaar jaar-op-jaar gestegen. Als we alle beïnvloedende factoren bij elkaar optellen, is de opwaartse trend van de bandenprijzen niet "geschokt". Sommige bandenfabrikanten voorspellen dat voor het vierde kwartaal van dit jaar de bandenprijzen naar verwachting verder zullen stijgen. 10%