Bandkwaliteiten en lagen zijn de specifieke sterkte-indicatoren die aangeven dat de band de maximale belasting onder feitelijke gebruiksomstandigheden kan weerstaan. Het vertegenwoordigt niet noodzakelijkerwijs het werkelijke aantal lagen van de doeklaag.
Sterker nog, naast de bandenspecificatie en maat moet ook het aantal bandlagen op de zijwand van de vrachtwagenband vermeld staan. Dit komt omdat het een belangrijke indicator is voor de sterkte van de band en een enorme impact heeft op de prestaties van de band.
Het nominale aantal lagen in de rubberlaag van de band is niet exact hetzelfde als het werkelijke aantal lagen. Het aantal lagen heeft betrekking op banden gemaakt van materiaalkoorden met een hoge sterkte, en de laadprestaties zijn gelijk aan die van bandenlagen gemaakt van katoenen koorden. nummer.
De laag van de band vertegenwoordigt tot op zekere hoogte de sterkte van de band. Dit is voornamelijk te wijten aan het feit dat katoenen koord voor het eerst werd gebruikt om karkaskoord te maken, en de internationale praktijk sindsdien is om katoenen koordlagen als maatstaf te gebruiken om het aantal bandenlagen aan te geven. Verschillende niveaus hebben verschillende draagvermogens van banden. Niveau 1 vertegenwoordigt de sterkte van 1 laag katoenen koorden, en niveau 18 vertegenwoordigt de sterkte van 18 lagen katoenen koorden. Banden met verschillende lagen hebben verschillende overeenkomstige luchtdruknormen. Als ze met geweld met elkaar worden gemengd, zal de bandenspanning inconsistent zijn en zal de vervorming van de banden ook anders zijn. Het is gemakkelijk om gevaarlijk te zijn bij rijden met hoge belasting en hoge snelheid.
Hoewel hoe hoger het niveau van de band, hoe hoger de sterkte van de band en hoe sterker de weerstand tegen zwaar gebruik, is deze niet geschikt voor alle auto's en voertuigbehoeften, en zal het overmatig nastreven van niveaus contraproductief zijn.
Als belangrijk onderdeel van een auto bevatten banden te veel kennis die we moeten begrijpen en leren. Verschillende specificaties betekenen vaak enorme verschillen in de prestaties van banden.