Op 14 juni publiceerde de American Manufacturing Alliance een rapport over de industriële capaciteit van China.
De organisatie roept de Verenigde Staten op om strengere handelsbelemmeringen in te voeren tegen Chinese import.
Er werd gesteld dat het noodzakelijk is om artikel 421 te herstellen om de nieuwe dreiging van een toename van de import aan te pakken.
Tire World Network heeft vernomen dat de "421-clausule" een anti-importpiekclausule is in de Amerikaanse handelswetgeving.
Het meest representatieve voorbeeld van deze clausule is de "China Tire Special Protection Case" uit 2009.
De voormalige Amerikaanse president Obama maakte gebruik van deze bepaling om de tarieven op Chinese banden aanzienlijk te verhogen.
Daarnaast besteedde de American Manufacturing Alliance in haar rapport ook aandacht aan Vietnam en Mexico.
De organisatie roept de Amerikaanse overheid op om het proces van het innen van tarieven voor China, Vietnam en Mexico te versnellen
Hoe breder en langer de reikwijdte en duur van de belastingheffing, hoe groter de kans dat permanente schade voor de Verenigde Staten wordt voorkomen.
De American Manufacturing Alliance spreekt zich al lang uit tegen Mexicaanse import.
De reden hiervoor is dat de drie grootste fabrikanten van elektrische voertuigen in China onderhandelen over de bouw van fabrieken in Mexico.
De woordvoerder van het Chinese ministerie van Buitenlandse Zaken heeft herhaaldelijk verklaard dat de samenwerking tussen China en Mexico een aangelegenheid is tussen twee soevereine landen.
De betrokken landen moeten een einde maken aan economische dwang en geen normale handelstransacties verhandelen.