Op 30 september 2024 deed het Mexicaanse onderzoeksbureau een definitieve uitspraak over het antidumpingonderzoek naar personenauto- en lichte vrachtwagenbanden uit China. Uit het onderzoek bleek dat de uit China geïmporteerde producten een bedreiging vormen voor de binnenlandse industrie van Mexico. Vanaf 1 oktober zullen antidumpingrechten worden opgelegd aan Chinese export- en productiebedrijven op basis van de vastgestelde dumpingmarge.
Vergeleken met het oorspronkelijke belastingtarief is het uiteindelijke belastingtarief van de zes in de steekproef opgenomen ondernemingen licht gestegen voor één onderneming, aanzienlijk gedaald voor Zhengdao Tire en Shandong Haohua, en consistent gebleven voor de andere drie ondernemingen. Het gemiddelde antidumpingbelastingtarief voor ondernemingen is gedaald van 21,77% in de initiële uitspraak naar 14,82% in de definitieve uitspraak. Voor de drie bedrijven die in de prejudiciële uitspraak afzonderlijke belastingtarieven ontvingen – Shandong Linglong, Shandong Changfeng en Wanli Tire, verlaagde het Mexicaanse onderzoeksbureau de belastingtarieven in de definitieve uitspraak niet. Volgens feedback van bedrijven die aan de reactie deelnamen, had het Mexicaanse onderzoeksbureau in deze zaak veel problemen met de antidumpingprocedures en accepteerde het de redelijke verdedigingsclaims van de reagerende bedrijven met betrekking tot binnenlandse prijsaanpassingen niet. Dit is ook een van de redenen waarom veel in de steekproef opgenomen bedrijven hogere belastingtarieven hanteren. Hoewel het gemiddelde belastingtarief is gedaald ten opzichte van de oorspronkelijke uitspraak, is het nog steeds hoger dan de verwachtingen van de sector.
Steeds meer Chinese bandenbedrijven kiezen ervoor om mondiaal te opereren en fabrieken in het buitenland te bouwen om dergelijke handelsbarrières te omzeilen.