Volgens buitenlandse media heeft Bridgestone onlangs aangekondigd dat het de bandenfabriek in Costa Rica gaat uitbreiden. Het bedrijf is van plan om zo'n 190 miljoen dollar te investeren om de modernisering van de fabriek binnen vijf jaar af te ronden.
Tegen 2026 zal de capaciteit hier met 36 procent toenemen en zullen er 160 nieuwe banen worden gecreëerd. Tire World Network merkte op dat Bridgestone's investeringsenthousiasme dit jaar erg groot is. Sinds de tweede helft van het jaar hebben ze 4 bandenfabrieken uitgebreid, met een totale investering van ongeveer 6,1 miljard yuan. Dit staat in schril contrast met de houding van achtereenvolgens fabrieken sluiten en zaken overdragen in 2021.
Het is duidelijk dat deze operaties niet los kunnen worden gezien van de inspanningen van de leider van Bridgestone, Xiuyi Shiqiao. In 2019 had Bridgestone net zijn positie als 's werelds grootste bandenverkoper opgegeven. Bovendien stagneert hun prestatie al vijf jaar op rij en is het moeilijk groeien.
In maart 2020 nam Shiqiao Xiuyi het bedrijf over en startte meteen een uitwisseling op hoog niveau.
Dit jaar leed Bridgestone voor het eerst in 69 jaar verliezen als gevolg van de epidemie. Onder binnenlandse en buitenlandse problemen bracht Shiqiao Xiuyi de slogan van "het derde ondernemerschap" naar voren, waardoor de onderneming een transformatie begon. Volgens de gegevens was Bridgestone-band vroeger een sokkenfabriek.
In 1931 trad de oprichter, Masayiro Shiqiao, toe tot de bandenindustrie en stond bekend als de "tweede onderneming".
Bridgestone's "derde onderneming" is om zich aan te passen aan industriële veranderingen en nieuwe winstpunten te vinden. Volgens Shiqiao Xiuyi moet het bedrijf eerst de onrendabele fabrieken en bedrijven verlaten.
Dus aan het begin van het plan zette Bridgestone de publieke discussie voort en sloot achtereenvolgens bandenfabrieken in Zuid-Afrika en Frankrijk. Hun volgende doel is om het verkoopaandeel van producten met een hoge toegevoegde waarde te vergroten. De productie van grote banden, banden voor elektrische voertuigen en banden met sensoren is een topprioriteit geworden.